12月7日，中修八局地连墙钢筋笼成型智能配备宣告会正在济南召开。此装备由中邦制造第八工程有限公司与上海修工集团股份有限公司合伙研发，将正在济南遥墙机场归纳交通闭键工程（二阶段）项目告终邦内的初度工程使用。

　　据悉，而今地下接连墙举动超深地下空间重要围护局面，成槽施工已告终机器化，但钢筋笼的加工存正在钢筋用量大、用工众的特质，极大限制了钢筋笼加工结果。为此，中修八局耗时一年半，历经普通调研、厂家考核、课题立项、计划比选优化、安排出图、样机出产、场内及现场测试等阶段，研发了地连墙钢筋笼成型智能配备。针对地连墙钢筋笼的钢筋布料、焊接等工序，该装备通过众机联动告终了钢筋笼加工成型的智能化、少人化功课。

　　该装备搜罗纵筋主动送料装备、纵筋主动布料装备、横筋主动送料与布料装备、纵向桁架梁与网片同步主动焊接装备、成型网片转移平台、网片拖曳装备、板筋焊接机械人、施工职员安静保证体例以及中控体例等，具有以下特征上风：

　　一是合用范畴广。地连墙钢筋笼成型智能配备合用于幅宽6m、厚度1。4m、幅长60m范畴内钢筋笼的一次成型功课。

　　二是职业结果高。相较于旧例钢筋笼成型工艺，此配备可俭约人工60%～70%，焊接结果擢升40%以上且焊接质地高。对付仍需人工功课的闭节，降低机器化水平，低落工人劳动强度，主动化水平高。

　　三是安静本能好。该配备可有用担保地下接连墙钢筋笼的整个刚度，保证吊装安静配备，包罗施工职员安静保证体例，正在装备产生要紧事项时现场职员可疾速、便捷操作，告终装备的要紧泊车。

　　目前机场闭键工程的地连墙钢筋笼成型智能配备已拼装实现，后续将使用于车站与GTC共修段基坑地连墙钢筋笼的成型功课，赋能地连墙钢筋笼智能加工，助力打制外里流畅、高效低碳、聪敏绿色、便捷换乘众目标一体化的机场归纳交通闭键编制。

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